SPECIALIZED 2021 TARMAC SL7 EXPERT (Light Silver/Smoke Fade/Black)



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CARACTERISTICAS

Aero lo es todo ”, lo hemos estado predicando durante años y sigue siendo la fuerza motriz de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas de tubo que ofrezcan el marco más rápido que permiten las reglas de la UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de Venge y utilizamos nuestra biblioteca de formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, recurrimos al Win Tunnel para conectar estas formas en una bicicleta de prueba modular, para más pruebas y validación. ¿El resultado? Un nuevo Tarmac Expert que es más rápido que antes: 33 segundos más rápido en 40 km que el Tarmac SL6. Sin concesiones, solo velocidad pura.
Si bien la aerodinámica fue fundamental para el desarrollo de Tarmac y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carrera, el peso fue el copiloto en este viaje óptimo en bicicleta de carrera. Anteriormente, las “bicicletas aerodinámicas” siempre se veían comprometidas en el departamento de peso: cuanto más resistencia reducía, más peso ganaba. Con el nuevo Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantenerlo en, o por debajo, del límite de peso UCI fuera de la caja, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA y algo de magia de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, entregamos un cuadro que pesa solo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o conducción. calidad.
Continuando con nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, utilizamos nuestra filosofía Rider-First Engineered ™ para asegurarnos de que la nueva Tarmac sea la Tarmac más equilibrada y con mejor manejo hasta el momento, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores pilotos de prueba del mundo de nuestros tres equipos del World Tour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos cambios en el asfalto en función de sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, por lo que incluso los días más largos en el sillín siguen siendo cómodos, todo sin renunciar a la legendaria maniobrabilidad de la Tarmac y la agilidad ganadora de la carrera.
Basándose en los aprendizajes del Venge, el nuevo Tarmac utiliza una integración simple para crear una cabina limpia y rápida con la que es fácil vivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración (cambios mecánicos, potencias tradicionales, barras redondas, etc.), todo manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que sea fácil trabajar y viajar con el nuevo Tarmac. Es un ganar-ganar.

ESPECIFICACIONES

CUADRO
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, enrutamiento limpio, BB roscado, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano

TIJERA/HORQUILLA
FACT Carbon, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano

RUEDA DELANTERA
Roval C 38 Disc, carbono, tubeless-ready, 38 mm de profundidad, 24 h

RUEDA TRASERA
Roval C 38 Disc, carbono, tubeless-ready, 38 mm de profundidad, 24 h

TUBOS INTERNOS
Turbo Ultraligero, válvula Presta de 48 mm

NEUMÁTICO DELANTERO
S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm

LLANTA TRASERA
S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm

BIELAS
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11 velocidades

PLATOS
52 / 36T

PEDALIER
BB Shimano roscado BSA

PALANCAS DE CAMBIO
Shimano Ultegra Disc R8020

DESVIADOR DELANTERO
Shimano Ultegra R8000, para soldar

CAMBIO TRASERO
Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11 velocidades

CASETE
Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30 dientes

CADENA
Shimano Ultegra, 11 velocidades

FRENO FRONTAL
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico

FRENO TRASERO
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico

BIGOTE DALINIANO
Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125 mm de caída x 75 mm de alcance

CINTA
Supacaz Super Sticky Kush

TEE
Potencia integrada en asfalto, 6 grados

SILLÍN
Body Geometry Power Expert, rieles huecos de titanio

TUBO DE ASIENTO 
2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, compatible con Di2, retroceso de 20 mm

Tamaño
Color
qty

Combinación del producto se encuentra agotado.


CARACTERISTICAS

Aero lo es todo ”, lo hemos estado predicando durante años y sigue siendo la fuerza motriz de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas de tubo que ofrezcan el marco más rápido que permiten las reglas de la UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de Venge y utilizamos nuestra biblioteca de formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, recurrimos al Win Tunnel para conectar estas formas en una bicicleta de prueba modular, para más pruebas y validación. ¿El resultado? Un nuevo Tarmac Expert que es más rápido que antes: 33 segundos más rápido en 40 km que el Tarmac SL6. Sin concesiones, solo velocidad pura.
Si bien la aerodinámica fue fundamental para el desarrollo de Tarmac y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carrera, el peso fue el copiloto en este viaje óptimo en bicicleta de carrera. Anteriormente, las “bicicletas aerodinámicas” siempre se veían comprometidas en el departamento de peso: cuanto más resistencia reducía, más peso ganaba. Con el nuevo Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantenerlo en, o por debajo, del límite de peso UCI fuera de la caja, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA y algo de magia de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, entregamos un cuadro que pesa solo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o conducción. calidad.
Continuando con nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, utilizamos nuestra filosofía Rider-First Engineered ™ para asegurarnos de que la nueva Tarmac sea la Tarmac más equilibrada y con mejor manejo hasta el momento, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores pilotos de prueba del mundo de nuestros tres equipos del World Tour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos cambios en el asfalto en función de sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, por lo que incluso los días más largos en el sillín siguen siendo cómodos, todo sin renunciar a la legendaria maniobrabilidad de la Tarmac y la agilidad ganadora de la carrera.
Basándose en los aprendizajes del Venge, el nuevo Tarmac utiliza una integración simple para crear una cabina limpia y rápida con la que es fácil vivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración (cambios mecánicos, potencias tradicionales, barras redondas, etc.), todo manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que sea fácil trabajar y viajar con el nuevo Tarmac. Es un ganar-ganar.

ESPECIFICACIONES

CUADRO
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, enrutamiento limpio, BB roscado, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano

TIJERA/HORQUILLA
FACT Carbon, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano

RUEDA DELANTERA
Roval C 38 Disc, carbono, tubeless-ready, 38 mm de profundidad, 24 h

RUEDA TRASERA
Roval C 38 Disc, carbono, tubeless-ready, 38 mm de profundidad, 24 h

TUBOS INTERNOS
Turbo Ultraligero, válvula Presta de 48 mm

NEUMÁTICO DELANTERO
S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm

LLANTA TRASERA
S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm

BIELAS
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11 velocidades

PLATOS
52 / 36T

PEDALIER
BB Shimano roscado BSA

PALANCAS DE CAMBIO
Shimano Ultegra Disc R8020

DESVIADOR DELANTERO
Shimano Ultegra R8000, para soldar

CAMBIO TRASERO
Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11 velocidades

CASETE
Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30 dientes

CADENA
Shimano Ultegra, 11 velocidades

FRENO FRONTAL
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico

FRENO TRASERO
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico

BIGOTE DALINIANO
Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125 mm de caída x 75 mm de alcance

CINTA
Supacaz Super Sticky Kush

TEE
Potencia integrada en asfalto, 6 grados

SILLÍN
Body Geometry Power Expert, rieles huecos de titanio

TUBO DE ASIENTO 
2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, compatible con Di2, retroceso de 20 mm

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