CARACTERISTICAS

El Enduro Expert siempre ha tenido un gran impacto y nunca ha sido tan cierto. Obtienes 170 milímetros del rendimiento cuesta abajo más capaz que gana elevación con sorprendente facilidad. Completa suspensión FOX, potentes frenos de disco y un robusto juego de ruedas de aleación.

INCREÍBLEMENTE CAPAZ

Si el Enduro se parece a su hermano, el Demo, es porque comparten mucho ADN cuesta abajo. Una trayectoria del eje más hacia atrás reduce la suspensión de las ruedas en impactos grandes. Un amortiguador en posición baja y hacia adelante lo mantiene plantado y con una sensación de confianza a altas velocidades. Y la rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera gire con precisión y mantiene la parte trasera como si estuviera sobre rieles. Sume todo y tiene una bicicleta que se ríe frente a los senderos más empinados y rocosos.

COMIENZA RÁPIDO CON FIT

La rapidez y el ajuste no se excluyen mutuamente, por lo que la geometría progresiva de la Enduro ha sido diseñada para subir y bajar. Para empezar, los tubos de los asientos y la altura de las pilas no crecen enormemente entre tamaños, lo que significa que ahora puede elegir un tamaño de cuadro en función de su altura y su estilo de conducción. Combine este nuevo estilo de tamaño con un ángulo de cabeza más holgado, un mayor alcance y un tubo de asiento más empinado en la línea, y tendrá un corcel más rápido y capaz, sin importar el tamaño.

ESPECIFICACIONES

CUADRO

El nuevo Enduro cuenta con un cuadro íntegramente de carbono, con 170 mm de recorrido de suspensión en un diseño completamente nuevo que aumenta su control y velocidad en las secciones más difíciles del sendero, pero también cuenta con una eficiencia de pedaleo excepcional. También hemos dotado a la nueva geometría agresiva de Enduro "larga, baja y holgada" para una sensación más equilibrada y segura a la velocidad. Finalmente, encontrará un anfitrión con detalles inteligentes, que incluyen nuestra integración de almacenamiento en el tubo inferior de la puerta SWAT ™, un BB roscado sin crujidos y un enrutamiento de cables interno indoloro.

SWAT

Integración de puerta SWAT ™ de mayor volumen con vejiga SWAT ™ de 22 oz

AMORTIGUADOR TRASERO

2021, FLOAT X2, PS, A, 2pos-Adj, Trunnion, Specialized, Enduro, 205, 60, CL001, RF001, Rezi CM, Estándar, Logotipo neutral, N / M

HORQUILLA

FOX FLOAT 38 Performance Elite, amortiguador GRIP2, 15x110 mm, retroceso de 44 mm, 170 mm de recorrido

VÁSTAGO

Potencia Trail de aleación, diámetro interior de la barra de 35 mm

SILLÍN

Bridge Comp, rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm

MANUBRIO

Specialized Trail, aleación 7050, retroceso de 8 grados, retroceso de 6 grados, elevación de 30 mm, 780 mm, abrazadera de 35 mm

PUÑOS

Deidad, Knuckleduster, Negro

FRENO TRASERO

SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm

FRENO FRONTAL

SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm

CAMBIO TRASERO

Sram X01 Eagle, 12 velocidades

PALANCA DE CAMBIO

SRAM X01, gatillo, 12 velocidades

CASETE

Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

CADENA

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

BIELAS

Descendente SRAM 7K, DUB, 170 mm

PLATOS

Acero, 30T

PEDALIER

SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado

BUJE DELANTERO

Roval, rodamientos de cartucho sellados, espaciado de 15x110 mm, 28 radios

LLANTAS

Roval Traverse 29 Alloy, 30 mm de ancho interior, construido a mano, 2Bliss Ready

BUJE TRASERO

Roval DT Swiss 360, diseño de 3 trinquetes, cuerpo del controlador SRAM XD, eje pasante de 12 mm, espaciado de 148 mm, 28 radios

NEUMÁTICO DELANTERO

Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29x2.3 "

RADIOS

Carrera de competición DT Swiss

LLANTA TRASERA

Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29x2.3 "

TUBOS INTERNOS

Estándar, válvula Presta

TUBO DE ASIENTO

X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cables de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S1-S2: 150 mm, S3-S5: 170 mm

ABRAZADERA

Aleación, 38,6