SPECIALIZED 2020 S-WORKS TARMAC SL6 - SRAM RED ETAP AXS



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CARACTERISTICAS

Cuando desarrollamos el Tarmac Disc, no solo queríamos que fuera rápido. Queríamos que fuera rápido en todas partes. Subidas largas, pisos ventosos, etapas de Grand Tour, fondos locales: construimos una bicicleta de carreras para ser la más completa que existe. Como lo hicimos Comenzamos con nuestro cuadro Rider-First Engineered ™ de 500 piezas con una calidad de conducción perfectamente ajustada para todos los tamaños, agregada tecnología aerodinámica seria que lo hace 45 segundos más rápido que el Tarmac SL5, y luego lo hicimos un 20% más liviano. Nada es más ligero, más rápido y de mejor manejo. Este S-Works Tarmac viene con las mejores especificaciones de componentes, con el nuevo grupo SRAM RED eTAP AXS, frenos de disco hidráulicos, ruedas Roval CLX 50 Disc con neumáticos Turbo Cotton de 700x26 mm e incluso un medidor de potencia integrado en el SRAM RED AXS platos y bielas.

Para la construcción del Tarmac Disc, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT 12r. Es el material y el programa más avanzado que jamás hayamos hecho, y esto nos permitió perder casi 200 gramos, es decir, una reducción del 20% en el peso del cuadro.
500 piezas que crean 7 tamaños diferentes con la misma conducción afinada, eso es Rider-First Engineered ™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarse de obtener la conducción perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores exclusivos y tipos de carbono en sí.
La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido, pero con Tarmac, agregamos características aerodinámicas sin ningún costo de peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas donde podíamos agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, tirantes de asiento abatidos con tubos aerodinámicos y una tija de sillín y un tubo de sillín en forma de D. ¿El resultado? Un asfalto que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.
La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos Retül y aportaciones de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que perfecciona la combinación de una parte delantera sensible y una distancia entre ejes corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
Para un cumplimiento adicional, la tija de sillín tiene flexión incorporada en los 120 mm superiores donde no se produce la sujeción. También dejamos caer los tirantes, modificamos la forma del tubo del asiento y agregamos un espacio libre para los neumáticos de hasta 30 mm.

ESPECIFICACIONES

CUADRO
S-Works Tarmac SL6, fibra de carbono FACT 12r, Rider-First Engineered ™, OSBB, enrutamiento limpio, abrazadera de asiento integrada internamente, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano

HORQUILLA
S-Works FACT carbono, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano

RUEDA DELANTERA
Roval CLX 50 Disc, carbono, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50 mm de profundidad, rodamientos CeramicSpeed, 21 radios

RUEDA TRASERA
Roval CLX 50 Disc, carbono, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50 mm de profundidad, partes internas DT Swiss 240, rodamientos CeramicSpeed, 24 h

TUBOS INTERNOS
Turbo Ultraligero, válvula Presta de 60 mm

NEUMÁTICO DELANTERO
Turbo algodón, 320 TPI, 700x26 mm

LLANTA TRASERA
Turbo algodón, 320 TPI, 700x26 mm

BIELAS
Medidor de potencia SRAM RED AXS, 48 / 35T

PEDALIER
SRAM DUB para BB30

DESVIADOR DELANTERO
SRAM RED eTAP AXS, soldar

CAMBIO TRASERO
SRAM RED eTAP AXS, 12 velocidades

CASETE
SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33t

CADENA
SRAM RED 12 velocidades

FRENO FRONTAL
SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico

FRENO TRASERO
SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico

MANUBRIO
S-Works corto y poco profundo; Caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2CINTARoubaix S-Wrap

TEE
S-Works SL, aleación, tornillos de titanio, elevación de 6 grados

SILLÍN
Body Geometry S-Works Power, rieles de fibra de carbono, base de fibra de carbono, 143 mm

TUBO DE ASIENTO 
S-Works FACT Carbon Tarmac, retroceso de 20 mm

ABRAZADERA
Conjunto de abrazadera Tarmac SL6

Tamaño
Color
qty

Combinación del producto se encuentra agotado.


CARACTERISTICAS

Cuando desarrollamos el Tarmac Disc, no solo queríamos que fuera rápido. Queríamos que fuera rápido en todas partes. Subidas largas, pisos ventosos, etapas de Grand Tour, fondos locales: construimos una bicicleta de carreras para ser la más completa que existe. Como lo hicimos Comenzamos con nuestro cuadro Rider-First Engineered ™ de 500 piezas con una calidad de conducción perfectamente ajustada para todos los tamaños, agregada tecnología aerodinámica seria que lo hace 45 segundos más rápido que el Tarmac SL5, y luego lo hicimos un 20% más liviano. Nada es más ligero, más rápido y de mejor manejo. Este S-Works Tarmac viene con las mejores especificaciones de componentes, con el nuevo grupo SRAM RED eTAP AXS, frenos de disco hidráulicos, ruedas Roval CLX 50 Disc con neumáticos Turbo Cotton de 700x26 mm e incluso un medidor de potencia integrado en el SRAM RED AXS platos y bielas.

Para la construcción del Tarmac Disc, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT 12r. Es el material y el programa más avanzado que jamás hayamos hecho, y esto nos permitió perder casi 200 gramos, es decir, una reducción del 20% en el peso del cuadro.
500 piezas que crean 7 tamaños diferentes con la misma conducción afinada, eso es Rider-First Engineered ™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarse de obtener la conducción perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores exclusivos y tipos de carbono en sí.
La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido, pero con Tarmac, agregamos características aerodinámicas sin ningún costo de peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas donde podíamos agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, tirantes de asiento abatidos con tubos aerodinámicos y una tija de sillín y un tubo de sillín en forma de D. ¿El resultado? Un asfalto que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.
La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos Retül y aportaciones de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que perfecciona la combinación de una parte delantera sensible y una distancia entre ejes corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
Para un cumplimiento adicional, la tija de sillín tiene flexión incorporada en los 120 mm superiores donde no se produce la sujeción. También dejamos caer los tirantes, modificamos la forma del tubo del asiento y agregamos un espacio libre para los neumáticos de hasta 30 mm.

ESPECIFICACIONES

CUADRO
S-Works Tarmac SL6, fibra de carbono FACT 12r, Rider-First Engineered ™, OSBB, enrutamiento limpio, abrazadera de asiento integrada internamente, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano

HORQUILLA
S-Works FACT carbono, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano

RUEDA DELANTERA
Roval CLX 50 Disc, carbono, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50 mm de profundidad, rodamientos CeramicSpeed, 21 radios

RUEDA TRASERA
Roval CLX 50 Disc, carbono, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50 mm de profundidad, partes internas DT Swiss 240, rodamientos CeramicSpeed, 24 h

TUBOS INTERNOS
Turbo Ultraligero, válvula Presta de 60 mm

NEUMÁTICO DELANTERO
Turbo algodón, 320 TPI, 700x26 mm

LLANTA TRASERA
Turbo algodón, 320 TPI, 700x26 mm

BIELAS
Medidor de potencia SRAM RED AXS, 48 / 35T

PEDALIER
SRAM DUB para BB30

DESVIADOR DELANTERO
SRAM RED eTAP AXS, soldar

CAMBIO TRASERO
SRAM RED eTAP AXS, 12 velocidades

CASETE
SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33t

CADENA
SRAM RED 12 velocidades

FRENO FRONTAL
SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico

FRENO TRASERO
SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico

MANUBRIO
S-Works corto y poco profundo; Caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2CINTARoubaix S-Wrap

TEE
S-Works SL, aleación, tornillos de titanio, elevación de 6 grados

SILLÍN
Body Geometry S-Works Power, rieles de fibra de carbono, base de fibra de carbono, 143 mm

TUBO DE ASIENTO 
S-Works FACT Carbon Tarmac, retroceso de 20 mm

ABRAZADERA
Conjunto de abrazadera Tarmac SL6

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