SPECIALIZED 2020 S-WORKS TARMAC SL6 FRAMESET (Satin Granite/Gloss Carbon/Oil Chameleon/Clean)

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CARACTERISTICAS

El asfalto anterior tuvo un palmarés excepcional, una victoria en cada Gran Vuelta, más dos Campeonatos del Mundo, por lo que podría preguntarse, "¿por qué un asfalto nuevo?" Bueno, nunca hemos sido de los que se duerme en los laureles, razón por la cual buscamos constantemente incluso las mejoras más pequeñas. En otras palabras, innovamos o morimos. Y precisamente por esta razón, la nueva S-Works Tarmac rompe todas las tradiciones del diseño de bicicletas de carrera para crear la bicicleta más rápida para todas las condiciones.

Para la construcción del Tarmac Disc, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT 12r. Es el material y el programa más avanzado que jamás hayamos hecho, y esto nos permitió perder casi 200 gramos, es decir, una reducción del 20% en el peso del cuadro.
500 piezas que crean 7 tamaños diferentes con la misma conducción afinada, eso es Rider-First Engineered ™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarse de obtener la conducción perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores exclusivos y tipos de carbono en sí.
La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido, pero con Tarmac, agregamos características aerodinámicas sin ningún costo de peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas donde podíamos agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, tirantes de asiento abatidos con tubos aerodinámicos y una tija de sillín y un tubo de sillín en forma de D. ¿El resultado? Un asfalto que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.
La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos Retül y aportaciones de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que perfecciona la combinación de una parte delantera sensible y una distancia entre ejes corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
Para un cumplimiento adicional, la tija de sillín tiene flexión incorporada en los 120 mm superiores donde no se produce la sujeción. También dejamos caer los tirantes, modificamos la forma del tubo del asiento y agregamos un espacio libre para los neumáticos de hasta 30 mm.

ESPECIFICACIONES

CUADRO
S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered ™, OSBB, enrutamiento limpio, abrazadera de asiento integrada internamente, espacio trasero de 130 mm, freno de llanta de montaje directo

HORQUILLA
S-Works FACT 12r carbono, freno de llanta de montaje directo

PEDALIER
OSBB, rodamientos CeramicSpeedTija de sillín

TUBO DE ASIENTO
S-Works FACT Carbon Tarmac, retroceso de 20 mm

ABRAZADERA
Conjunto de abrazadera Tarmac SL6

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