SPECIALIZED ROVAL CONTROL 29 148

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Cuando piensas en llantas XC livianas, el aluminio probablemente no te viene a la mente. Sin embargo, en realidad, las llantas de aleación de alto grado tienen todas las tremendas propiedades de rendimiento que se encuentran en el carbono, como el peso total ligero, la durabilidad y la resistencia al impacto. Y cuando se hacen con las manos adecuadas, son perfectas tanto para corredores competitivos como para ciclistas de todos los días. El problema es que, si bien muchas llantas de carbono pueden marcar estas casillas con facilidad, la mayoría de las llantas de aleación no cumplen con estas expectativas. Sin embargo, en el caso de las ruedas Control 29, finalmente hay un juego de ruedas de aluminio que está realmente listo para competir.

Lo que diferencia a las ruedas Control 29 es que comparten muchas de las mismas tecnologías avanzadas que nuestra versión de carbono, el Control SL. Adoptan la misma forma de llanta con un ancho interno de 25 milímetros, extensas pruebas en el camino y nuestra tecnología Zero Bead Hook.

Nuestra llanta Zero Bead Hook elimina el diseño anticuado de la rueda de montaña conocido como gancho de talón. Este gancho es la parte de la llanta que se eleva en la parte superior, ubicada varios milímetros hacia adentro desde la pared lateral de la llanta, y atrapa el talón de la llanta debajo de su gancho. Sabemos que esto puede no sonar demasiado mal, pero el gancho establece un punto débil en el borde que se aplasta o dobla fácilmente. Sin un gancho, una llanta puede fabricarse con tolerancias mucho más estrictas y puede hacerse más ligera debido a que el gancho no necesita ser reforzado. Para estas ruedas, esto significa que podemos igualar casi la fuerza del carbono, al tiempo que las hacemos más ligeras que muchas ruedas de carbono. Más importante aún, un gancho Zero Bead Hook casi elimina el punto débil mencionado anteriormente en el borde que ha plagado a los ciclistas con puntos planos y abolladuras durante décadas.

Nuestro objetivo de bajo peso y confiabilidad, a un precio accesible, también se aplica a la construcción de Control 29. Construimos a mano cada llanta en nuestros bujes de aleación, que cuentan con internos DT Swiss en la parte trasera y un diseño que permite la misma longitud de radios tanto en la parte delantera como en la trasera, a través de radios DT Swiss Revolution J-Bend perfectamente tensados ??y pezones Pro Lock. Apoyamos totalmente el arte de la construcción manual y lo hacemos con nuestras ruedas, sabiendo que las personas reales pueden atrapar cosas que una máquina simplemente no puede.

  • Tipo de llanta: cubierta de aleación, 2Bliss Ready, diseño Zero Bead Hook
  • Material de la llanta: aleación de alta resistencia E5
  • Ancho de llanta: 25 mm interno
  • Patrón de radios delanteros: dos cruces
  • Patrón de radios traseros: dos cruces
  • Recuento de radios: 28 h delante, 28 h detrás
  • Tipo de radio: DT Swiss Competition Race J-bend
  • Tipo de pezón: DT Swiss Alloy Pro Lock hexagonal
  • Buje delantero: cuerpo de aleación, eje pasante de 15 mm, opciones de tapa final de 19 y 31 mm OD incluidas.
  • Buje trasero: cuerpo de aleación mecanizado por CNC, internos DT Swiss 360 de alta calidad, espaciado de 148 mm, cuerpo del controlador XD.
  • Los cubos de buje Roval Engineered J-bend tienen una longitud de un solo radio para cada juego de ruedas.
  • Tipo de rodamiento: cartucho sellado
  • Método de montaje: construido a mano
  • Cada rueda incluye vástagos de válvula sin cámara para facilitar la configuración sin cámara.
  • Peso total del juego de ruedas: 1690 g

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