SPECIALIZED 2021 ENDURO S-WORKS (GLOSS RED TINT / SPECTRAFLAIR / METALLIC WHITE SILVER)

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CARACTERISTICAS

Esta es la bicicleta que define el género que lleva su nombre: la S-Works Enduro sube con la máxima eficiencia y mantiene la calma incluso en los descensos más complicados. Cuenta con un cuadro de carbono bomber, pero liviano, que aborda felizmente el tipo de terreno que mastica y escupe bicicletas menores.

Y con la transmisión SRAM XX1 Eagle AXS y los frenos de disco de cuatro pistones Code RSC, la última suspensión Factory de FOX y todo lo demás de primera, está absolutamente preparado para matar. Que empiece el babeo.

INCREÍBLEMENTE CAPAZ

Si el Enduro se parece a su hermano, el Demo, es porque comparten mucho ADN cuesta abajo. Una trayectoria del eje más hacia atrás reduce la suspensión de las ruedas en impactos grandes. Un amortiguador en posición baja y hacia adelante lo mantiene plantado y con una sensación de confianza a altas velocidades. Y la rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera gire con precisión y mantiene la parte trasera como si estuviera sobre rieles. Sume todo y tiene una bicicleta que se ríe frente a los senderos más empinados y rocosos.

ASOMBROSAMENTE RÁPIDO: SUBIR Y BAJAR POR EL CAMINO

Pise los pedales y la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que cabría esperar de un golpeador cuesta abajo. Para empezar, aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el movimiento del pedal. Luego, para aumentar su eficiencia, redirigimos el ángulo de la vaina y los eslabones del amortiguador superior para un diseño mucho más eficiente. ¿El final resulto? Menos balanceo, más velocidad.

COMIENZA RÁPIDO CON FIT

La rapidez y el ajuste no se excluyen mutuamente, por lo que la geometría progresiva de la Enduro ha sido diseñada para subir y bajar. Para empezar, los tubos de los asientos y las alturas de las pilas no crecen enormemente entre los tamaños, lo que significa que ahora puede elegir un tamaño de cuadro basado tanto en su altura como en su estilo de conducción. Combine este nuevo estilo de tamaño con un ángulo de cabeza más holgado, un mayor alcance y un tubo de asiento más empinado en la línea, y tendrá un corcel más rápido y capaz, sin importar el tamaño.

ESPECIFICACIONES

MARCO
El nuevo Enduro cuenta con un cuadro íntegramente de carbono, con 170 mm de recorrido de suspensión en un diseño completamente nuevo que aumenta su control y velocidad en las secciones más difíciles del sendero, pero también cuenta con una eficiencia de pedaleo excepcional. También hemos dotado a la nueva geometría agresiva de Enduro "larga, baja y holgada" para una sensación más equilibrada y segura a la velocidad. Encontrará un anfitrión con detalles inteligentes, incluida nuestra integración de almacenamiento en el tubo inferior de la puerta SWAT ™, un BB roscado sin crujidos y un enrutamiento de cables interno indoloro. Finalmente, nuestro cuadro S-Works también tiene varillaje de carbono superior e inferior, lo que reduce 210 gramos adicionales del cuadro ultraligero.

ABRAZADERA
Aleación, 38,6

AMORTIGUADOR TRASERO
FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, ajuste de 2 posiciones, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad, montaje Trunnion, 205x60 mm

HORQUILLA
FOX FLOAT 38 Factory, amortiguador GRIP2, revestimiento Kashima, 15x110 mm, retroceso de 44 mm, 170 mm de recorrido

TEE
Cabeza de cobre de deidad, 35,0 mm

MANUBRIO
Roval Traverse SL Carbon, barra elevadora, barrido ascendente de 6 grados, retroceso de 8 grados, elevación de 30 mm, 800 mm, 35 mm

PUÑOS
Deidad, Knuckleduster, Negro

SILLÍN
Puente, 155/143 mm, rieles de Ti huecos

TIJA DE SILLÍN
RockShox Reverb AXS, 30.9, control remoto 1X, (S2 / S3: 150 mm, S4 / S5: 170 mm)

FRENO FRONTAL
SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm

FRENO TRASERO
SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm

CAMBIO TRASERO
SRAM XX1 Eagle AXS

PALANCAS DE CAMBIO
SRAM XX1 Eagle AXS

CADENA
SRAM XX1 Eagle

BIELAS
SRAM X01 Eagle, DUB, 170 mm

PLATOS
Acero, 30T

LLANTAS
Roval Traverse SL 29, carbono sin gancho, ancho interior de 30 mm, 2Bliss Ready, construido a mano, 28 h

BUJE DELANTERO
Roval Traverse SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 mm, espaciado de 110 mm

BUJE TRASERO
Roval Traverse SL, trinquete DT Swiss Star, enganche de 54 dientes, cuerpo del controlador SRAM XD, eje pasante de 12 mm, espaciado de 148 mm

RADIOS
Carrera de competición DT

NEUMÁTICO DELANTERO
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29x2.3 "

LLANTA TRASERA
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29x2.3 "

TUBOS INTERNOS
Estándar, válvula Presta

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