SPECIALIZED 2022 LEVO COMP ALLOY BLK/DOV/GRY/BLK

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$5.900.000

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Cuadro:
aleación premium Specialized M5, ajuste de dirección, ajuste de altura de pedalier, talla S, guiado interno de cables, recorrido de 150 mm, espaciado de 148 mm

Amortiguador trasero
S1: FOX DPS Performance Series, palanca de 3 posiciones, ajuste de rebote, 52,5x210 mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55x210 mm

Horquilla
Fox Rhythm 36, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido

Potencia
Trail de aleación, diámetro de barra de 35 mm

Manillar
Aleación, 35 mm de diámetro, 780 mm de ancho, 8 grados de retroceso, 6 grados de ascenso

Puños Tape
Specialized Trail

Puente de sillín
Comp, rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm

Freno delantero
SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm

Freno trasero
SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm

Cambio trasero
SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Palancas de cambio
SRAM GX, gatillo, 12 velocidades

Cassette
Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena
SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Juego de bielas
Praxis forjado M30, desplazamiento personalizado, 160 mm

Platos
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acero

Llantas
Specialized 29, aleación sin gancho, 30 mm de ancho interior, sin cámara

Buje delantero
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios

Buje trasero
BUJE TRASERO, TRINQUETE DE OSO BMB-00412O1C, FHB DE ACERO SRAM XD, DISCO DE 6 PERNOS, COJINETE DE CARTUCHO 
SELLADO, 28H, EJE DE 12 MM, ESPACIO DE 148 MM

Radios
DT Swiss Industry

Carnicero de llantas delanteras
, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Eliminador de llantas traseras
, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Cámaras de aire
estándar, válvula Presta

Tija de sillín
X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeza de dos pernos, guiado de cables de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
Aleación para sujetar el asiento
, 38,6 mm

Motor
Specialized Turbo Full Power System Motor 2.2

UI/
TCU remota especializada, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar

Batería
Specialized M3-700, Batería integrada, 700Wh

Cargador
Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V

Arnés de cableado
Arnés de cableado especializado personalizado

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